Клиент имеет право ОБМЕНЯТЬ приобретенные товары (покрышки, диски) на другие, если при монтаже возникли проблемы, связанные с балансировкой. Не бывшие в эксплуатации шины и диски (при отсутствии механических повреждений) меняются сразу же при наличии кассового чека и накладной. В случае отсутствия товара, возвращается его стоимость.
Диски, бывшие в эксплуатации, ОБМЕНУ и ВОЗВРАТУ не подлежат. По поводу шин, бывших в эксплуатации, и имеющих дефекты, следует обращаться в экспертную организацию для получения заключения о причине выхода шины из строя. В случае вины производителя, магазин меняет бракованные шины на новые, либо возвращает деньги с учетом затрат на экспертизу.
В случае обнаружения брака по внешнему виду, бракованный товар подлежит обмену.
На шины и диски, сертифицированные Росстандартом, действуют гарантийные обязательства завода — изготовителя. Все гарантийные случаи рассматриваются на основании «Закона о Защите Прав Потребителей».
Описание
Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента SUV с самыми сложными зимними покрытиями. Автошины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV прошли независимое тестирование специалистов Test World и показали блестящие результаты на трех полигонах в Финляндии, Люксембурге и Германии. Шина изготовлена с использованием технологии Multicontrol Ice обеспечивающей короткий тормозной путь и уверенные сцепные характеристики на покрытых льдом и снегом дорогах.
При создании автошины Goodyear Ice Arctic SUV были улучшены показатели на снегу и слякоти. Добиться этого удалось благодаря инновационным V-образным ламелям. Ламели такой формы динамически подстраиваются под дорожные условия улучшая сцепление автомобиля с дорогой. Ступенчатое строение стенок блоков существенно повышает устойчивость при движении по снегу.
Благодаря Технологии Goodyear Multicontrol Ice удалось значительно сократить тормозной путь, улучшить сцепление с дорогой и сократить уровень шума. Это достигается благодаря направленной конструкции шипов с более широкой твердосплавной вставкой и их оптимизированным распределением по площади протектора. Новая форма основания шипов делает их более устойчивыми, а широкая задняя кромка необходима для более эффективного торможения.
Открытые канавки плечевой зоны протектора улучшают отвод слякоти и воды, препятствуя аквапланированию и увеличивая пятно контакта шины с дорогой. Силика, входящая в состав резиновой смеси протектора, обеспечивает отличное сцепление и эффективное торможение на мокрой дороге и низкое сопротивление качению.
Усиленный каркас обеспечивает шине повышенный уровень безопасности при использовании на тяжелых полноприводных автомобилях. В строении каркаса использованы современные материалы снижающие итоговый вес шины, а его оптимизированная структура обеспечивает сокращение сопротивления качению.