Честный знак
Режим работы: ПН-ВС с 09:00 - 21:00

Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Производитель:
Goodyear
Сезон:
Летняя
Тип:
Легковая
Размеры:
от 225/55 R 16 до 245/30 R 20
Цены:
от 13 900 до 41 600
Типоразмер Срок Цена Наличие
225/55 R16 7 апреля 27 000
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
215/45 R18 5 апреля 13 900
1 шт.
245/35 R18 6 апреля 15 850
1 шт.
255/40 R18 7 апреля 26 450
4 шт.
265/40 R18 5 апреля 16 250
1 шт.
275/45 R18 7 апреля 14 100
1 шт.
Типоразмер Срок Цена Наличие
225/40 R19 8 апреля 32 050
>4
245/35 R19 8 апреля 37 400
>4
265/40 R19 5 апреля 30 200
>4
275/30 R19 7 апреля 31 650
>4
285/35 R19 15 апреля 26 000
2 шт.
295/35 R19 6 апреля 32 150
>4
295/35 R19 15 апреля 23 650
2 шт.
305/30 R19 6 апреля 19 200
2 шт.
Типоразмер Срок Цена Наличие
245/40 R20 8 апреля 41 600
>4
245/30 R20 5 апреля 29 850
3 шт.
285/25 R20 10 апреля 27 000
1 шт.

Описание

Летняя шина класса Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 относится к высокотехнологичным шинам класса UHP, обеспечивающим надежный контакт с любым типом дорожного покрытия. В шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 применены последние технологические разработки Active Braking и Fuel Saving Technology. Применение новой трехмерной технологии моделирования протектора с оптимизированным расположением блоков, способствовало увеличению полезной площади пятна контакта шины с дорогой. Опираясь на успех предшествующей модели, шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 устанавливает новые стандарты на сухих и влажных дорогах, обеспечивая предсказуемую управляемость, надежное сцепление и короткий тормозной путь. Технологические особенности Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Революционная технология активного торможения Active Braking использованная в покрышке Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 позволяет значительно укоротить тормозной путь на сухой и мокрой дороге. Использование 3-D моделирования блоков протектора, позволило увеличить контакт шины с дорожным покрытием при торможении. Технология Goodyear FuelSaving Technology за счет применения сверхлегкой конструкции каркаса, позволяет сократить расход топлива и улучшить управляемость на сухой дороге. Использование новой резиновой смеси в состав которой включены высокомолекулярные полимеры и кремнезем, способствовало увеличению срока службы и эффективным тягово-сцепным свойствам шины на мокрых и сухих дорогах. Согласно тестированию, проведенному TUD SUV Automotive, резина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 обеспечивает на 10% укороченный тормозной путь на мокрой дороге, на 6% короче тормозной путь на сухой дороге, на 7% лучшее сопротивление качению, на 3% лучшее сцепление на мокрой дороге, чем другие участники теста. Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 сравнивалась с тремя шинами конкурентов в размере 255/40 R19. Испытания проходили в декабре 2010 года на автомобиле Audi Q7 в Германии и Франции.